众能联合升降机租赁

深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?

2021-11-04 阅读量: 0
深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?

刚刚过去的10月份,对于中国工程设备租赁行业创新企业众能联合来说,发生了两件大事。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-1.png


第一件事,10月9日众能联合迎来了公司成立五周年的日子。


第二件事,10月26日众能联合与欧历胜(Haulotte)的合作进一步升级,携手引领中国租赁模式创新。


从2016年到2021年,整整5年时间,众能联合从一家初创的产业互联网公司,发展到销售和服务网点覆盖全国25个省(自治区)、4个直辖市和300个地级市。机队规模超过40000台,公司在同行业中的排名跻身全球前五。


这一系列成绩的背后,离不开“数字化”三个字,对于传统的工程设备行业来说,“数字化”三个字还稍显陌生,但是对于众能联合来说,正在用“数字化”悄然改变了这个行业。

 

研发出国内同行业先进的内部SaaS系统

实现租赁业务全流程的线上化操作


2016年10月9日众能联合成立,2个月之后,众能联合开启了“数字化”进程。成立内部SaaS平台项目组,工号47号的裴子蘅是当时组员之一,“那个时候数字化的概念在工程设备行业还是一片空白,没有成熟的体系去学习,只能靠我们自己摸索。”回想起当时的场景,虽然5年过去了,裴子蘅依然记得很清楚。


在SaaS平台项目组成立后,大概3个月时间做成了一套系统,这是中国工程设备行业较早的内部SaaS平台系统,但是在测试的时候,发现了不少问题,最主要的就是系统与实际的作业场景有出入。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-2.png


“工程设备租赁的场景与其他行业完全不一样,虽然我们的研发都是有一定经验的,但是对于这个行业还需要重新学习。”于是裴子蘅他们把之前做的第一套系统全部推翻,重新又做了一版,但是等到2017年8月份准备上线的时候,又发现了问题,“当时公司发展的速度很快,业务流程也开始增加,我们系统研发出来之后发现流程不匹配,于是又从头开始设计。


有了前两次失败的经验之后,众能联合的研发团队在做系统底层架构的时候,分别前往北京、上海、苏州等城市进行调研,了解实际的租赁场景,交付场景,结合场景摸索出最合适的解决方案。


“系统研发过程中最大的痛点是系统赶不上公司前进的步伐,整个交付流程、交付标准一直在迭代”裴子蘅表示当他们团队第三次重新设计系统的时候,已经充分考虑到这些因素。


2018年3月众能联合内部App开始试运行,这款App里面包括了CRM(客户管理系统)、库存系统、订单系统、服务系统、财务系统等,实现了众能联合高机业务租赁的全流程线上化操作,这是整个工程设备行业的的历史性一步。


经过3个月的试运行,众能铁军App在2018年6月份正式上线,同时也在这个月,众能联合从“众能联合租赁有限公司”更名为“众能联合数字技术有限公司。”

 

从微信小程序到对客App上线

众能数字化步伐一直在加速


在内部SaaS系统上线之后,只是众能联合数字化的一个开端,毕竟当时的SaaS系统只是针对内部,但是对于客户来说,同样需要一套成熟的数字化系统。于是众能联合紧接着启动了对客租赁系统的研发,开发了众能联合的微信小程序。    


“有了内部SaaS系统研发的经验之后,小程序的开发用了大概一个多月,当时调研了客户对于小程序的接受程度、用开发好的DEMO给客户看,让客户提意见。”裴子蘅表示经过几次修改和完善,2018年底,众能联合的微信小程序上线运行。


这款小程序的上线实现了客户自主选品、下单、付款全流程交易的线上化,这也在中国工程设备租赁行业创下了先河。


但是微信小程序上线之后随之而来的问题是小程序属于轻量级的系统,如果要进一步实现线上化,必须要有一款专门的对客App。


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在2019年5月份,众能联合开始研发对客App,不过在这款App研发过程中,众能联合的研发团队遇到了更加棘手的问题。


目前在众能联合担任产品副总监的胡俊当时参与了这款App的研发。由于当时数字化的概念在客户当中没有普及,用户也没有使用App的习惯,起初还是按照众能铁军的系统来设计,等到上线试运行的时候发现与客户的实际需求有一定出入,又把系统推倒重新进行设计。


从2019年5月到2019年8月,三个多月时间,胡俊和他的团队为了确保对客App上线,连续加班,“有时候一加班就是通宵,但是等到系统研发出来之后,还是有一定的成就感。”胡俊说。


相比较微信小程序,这款对客App增加了快速接单、发票、客户信用等级、服务维修等一系列功能,很大程度上能够满足客户在租赁设备的需求。


从内部SaaS系统到微信小程序,再到对客APP,众能联合在中国工程设备租赁数字化发展中一直在加速奔跑,目前已经实现了高机设备租赁全流程的线上化,在行业中创下了“众能速度”。

 

从挨个打电话到设备在线化

众能联合正在构建一个新生态


2016年,对于刚开始进入高空作业平台租赁领域的众能联合销售来说,一台式电脑、一部联系客户用的手机是当时一线伙伴们的工作工具。


回忆前期业务发展,华北大区青岛区域高级经理于志军表示在最初接到客户需求时,一线团队也曾需要去挨个打电话,和各地区大仓核实设备情况,有时候施工高峰期设备使用紧张,调拨等待时间较长,导致了商机流失。


从需要一项项手写记录的纸质订单再拍照发给客户,到现在可以直接从线上查找设备、发送电子订单明细,在线上完成整条交易链路,公司的数字化技术发展让一线伙伴的工作流程越来越清晰高效。


至今,在于志军的电脑里面,仍然保留着当时客户使用的纸质结算单,上面有对账日期、型号、机编号、台数等,这些都是众能联合发展的见证。


在现在内部SaaS工具的支持下,设备实现了在线化管理,当接到客户需求时可以在线上快速核实设备情况,就近调拨,在第一时间就响应客户的需求,为一线团队提供了强有力的支持。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-4.png


虽然是传统行业,以传统业务方式为起点,但是在成立之初,众能联合就坚定了走数字化的道路。


“信息技术时代,互联网以及运行在其上的数据仅仅只是工具,而真正做决策的是人,所有的信息都是以人的意志来进行决策的”。众能联合华北大区经理姚卫京表示。


为建立客户体系,占领客户心智,走访市场、寻找客户,一线的伙伴们聚焦业务主动出击。以挖掘客户价值为核心驱动力,从无到有,慢慢积累出客户评级,逐渐建成了公司独有的强大客户体系,为公司数字化战略的发展奠定了坚实基础。


在现在公司技术支持和结构化的产业互联网模式下,一线伙伴们也在积极谋求转型。从一开始单纯需要了解行业、传统业务性人才,到现在需要具备全局观、具备互联网思维的运营人才,如何更好的服务客户、如何让客户更放心的选择我们,一线团队们在租赁的整条链路中挖掘着自己的能力。


“以前只要考虑客户在我们这找到设备就可以,而现在我们有了完善的技术和庞大的客户群,成为了行业的佼佼者,原本的单一业务线条不再能满足公司的发展和个人能力的提升。我们主动参加培训、走访调研、参与行业各地交流会,深入客户,了解客户在租赁的整条链路中到底需要什么,我们还可以做什么”。


在成长期积累业务,在转变期做价值。在数字化的大趋势下,客户需求在不断转变,单一的设备租赁无法满足客户的多元需求,公司的战略是基于行业发展发展与客户需求,因此个人价值要更贴近公司整体的价值,成为契合公司成长、一起发展的人,才能实现个人价值,实现共赢。

 

看到众能数字化的力量

让租赁流程变得更透明


众能联合成立5年多以来,先后参与过港珠澳大桥、北京大兴国际机场、国家速滑馆、武汉雷神山医院等国家重大项目建设。2019年众能联合又参与了第十四届全运会主场馆西安奥体中心项目的建设,累计使用了500多台高空作业平台。


当时负责参与这个项目的北京江河幕墙西南分包管理部负责人骆真表示,通过与众能联合的合作,感受到众能联合通过互联网数字化的力量对行业带来的改变。“众能联合与其他一些租赁商最大区别在于有自己的一套系统,通过这套系统让租赁的流程更加透明和便捷。”


骆真表示通过与众能联合的合作,能感受到这是一家互联网公司,用数字化力量改变了传统的租赁模式,而这种数字化是在工程设备其他品类中基本是看不到的,“我们租用设备从下单到最后的结账,都是可视化和线上化,包括设备的维修服务,也是可以通过线上化进行操作。


众能联合供应链中心服务总监徐磊见证了公司数字化的发展,在公司刚成立的时候,设备的进退场单还是纸质的,需要服务工程师手工填写,然后找客户签字确认,现在全部实现了线上化操作。


“除了进退场单,我们还有设备状态的实时监控、仓库的可视化管理,设备热力图展示,这些都是我们在行业领先的地方。”徐磊表示,现在客户租赁高机设备,可以在系统里面直接看到客户的租赁记录、进退场记录、巡检记录、报修记录以及设备的保养记录等,实现了对设备生命周期的全流程线上化管理。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-5.png


今年10月9日众能联合成立5周年的时候,众能联合CEO杨天利表示众能联合已经构建了工程设备数字化租赁服务标准体系,打造了行业创新的数字化能力、运营和交付能力,实现了工程设备租赁领域从选品报价、在线支付结算到交付服务的全流程线上操作。


2020年6月,众能联合正式启动了第二个五年发展战略规划,正在努力打造中国工程设备行业的底层操作系统。


 “下一个五年,我们很期待!”


这是10月26日与欧历胜(Haulotte)合作升级签约仪式结束后,走出上海新国际博览中心的大门时,杨天利说的一句话。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?
2021-11-04
阅读量:0

刚刚过去的10月份,对于中国工程设备租赁行业创新企业众能联合来说,发生了两件大事。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-1.png


第一件事,10月9日众能联合迎来了公司成立五周年的日子。


第二件事,10月26日众能联合与欧历胜(Haulotte)的合作进一步升级,携手引领中国租赁模式创新。


从2016年到2021年,整整5年时间,众能联合从一家初创的产业互联网公司,发展到销售和服务网点覆盖全国25个省(自治区)、4个直辖市和300个地级市。机队规模超过40000台,公司在同行业中的排名跻身全球前五。


这一系列成绩的背后,离不开“数字化”三个字,对于传统的工程设备行业来说,“数字化”三个字还稍显陌生,但是对于众能联合来说,正在用“数字化”悄然改变了这个行业。

 

研发出国内同行业先进的内部SaaS系统

实现租赁业务全流程的线上化操作


2016年10月9日众能联合成立,2个月之后,众能联合开启了“数字化”进程。成立内部SaaS平台项目组,工号47号的裴子蘅是当时组员之一,“那个时候数字化的概念在工程设备行业还是一片空白,没有成熟的体系去学习,只能靠我们自己摸索。”回想起当时的场景,虽然5年过去了,裴子蘅依然记得很清楚。


在SaaS平台项目组成立后,大概3个月时间做成了一套系统,这是中国工程设备行业较早的内部SaaS平台系统,但是在测试的时候,发现了不少问题,最主要的就是系统与实际的作业场景有出入。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-2.png


“工程设备租赁的场景与其他行业完全不一样,虽然我们的研发都是有一定经验的,但是对于这个行业还需要重新学习。”于是裴子蘅他们把之前做的第一套系统全部推翻,重新又做了一版,但是等到2017年8月份准备上线的时候,又发现了问题,“当时公司发展的速度很快,业务流程也开始增加,我们系统研发出来之后发现流程不匹配,于是又从头开始设计。


有了前两次失败的经验之后,众能联合的研发团队在做系统底层架构的时候,分别前往北京、上海、苏州等城市进行调研,了解实际的租赁场景,交付场景,结合场景摸索出最合适的解决方案。


“系统研发过程中最大的痛点是系统赶不上公司前进的步伐,整个交付流程、交付标准一直在迭代”裴子蘅表示当他们团队第三次重新设计系统的时候,已经充分考虑到这些因素。


2018年3月众能联合内部App开始试运行,这款App里面包括了CRM(客户管理系统)、库存系统、订单系统、服务系统、财务系统等,实现了众能联合高机业务租赁的全流程线上化操作,这是整个工程设备行业的的历史性一步。


经过3个月的试运行,众能铁军App在2018年6月份正式上线,同时也在这个月,众能联合从“众能联合租赁有限公司”更名为“众能联合数字技术有限公司。”

 

从微信小程序到对客App上线

众能数字化步伐一直在加速


在内部SaaS系统上线之后,只是众能联合数字化的一个开端,毕竟当时的SaaS系统只是针对内部,但是对于客户来说,同样需要一套成熟的数字化系统。于是众能联合紧接着启动了对客租赁系统的研发,开发了众能联合的微信小程序。    


“有了内部SaaS系统研发的经验之后,小程序的开发用了大概一个多月,当时调研了客户对于小程序的接受程度、用开发好的DEMO给客户看,让客户提意见。”裴子蘅表示经过几次修改和完善,2018年底,众能联合的微信小程序上线运行。


这款小程序的上线实现了客户自主选品、下单、付款全流程交易的线上化,这也在中国工程设备租赁行业创下了先河。


但是微信小程序上线之后随之而来的问题是小程序属于轻量级的系统,如果要进一步实现线上化,必须要有一款专门的对客App。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-3.png


在2019年5月份,众能联合开始研发对客App,不过在这款App研发过程中,众能联合的研发团队遇到了更加棘手的问题。


目前在众能联合担任产品副总监的胡俊当时参与了这款App的研发。由于当时数字化的概念在客户当中没有普及,用户也没有使用App的习惯,起初还是按照众能铁军的系统来设计,等到上线试运行的时候发现与客户的实际需求有一定出入,又把系统推倒重新进行设计。


从2019年5月到2019年8月,三个多月时间,胡俊和他的团队为了确保对客App上线,连续加班,“有时候一加班就是通宵,但是等到系统研发出来之后,还是有一定的成就感。”胡俊说。


相比较微信小程序,这款对客App增加了快速接单、发票、客户信用等级、服务维修等一系列功能,很大程度上能够满足客户在租赁设备的需求。


从内部SaaS系统到微信小程序,再到对客APP,众能联合在中国工程设备租赁数字化发展中一直在加速奔跑,目前已经实现了高机设备租赁全流程的线上化,在行业中创下了“众能速度”。

 

从挨个打电话到设备在线化

众能联合正在构建一个新生态


2016年,对于刚开始进入高空作业平台租赁领域的众能联合销售来说,一台式电脑、一部联系客户用的手机是当时一线伙伴们的工作工具。


回忆前期业务发展,华北大区青岛区域高级经理于志军表示在最初接到客户需求时,一线团队也曾需要去挨个打电话,和各地区大仓核实设备情况,有时候施工高峰期设备使用紧张,调拨等待时间较长,导致了商机流失。


从需要一项项手写记录的纸质订单再拍照发给客户,到现在可以直接从线上查找设备、发送电子订单明细,在线上完成整条交易链路,公司的数字化技术发展让一线伙伴的工作流程越来越清晰高效。


至今,在于志军的电脑里面,仍然保留着当时客户使用的纸质结算单,上面有对账日期、型号、机编号、台数等,这些都是众能联合发展的见证。


在现在内部SaaS工具的支持下,设备实现了在线化管理,当接到客户需求时可以在线上快速核实设备情况,就近调拨,在第一时间就响应客户的需求,为一线团队提供了强有力的支持。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-4.png


虽然是传统行业,以传统业务方式为起点,但是在成立之初,众能联合就坚定了走数字化的道路。


“信息技术时代,互联网以及运行在其上的数据仅仅只是工具,而真正做决策的是人,所有的信息都是以人的意志来进行决策的”。众能联合华北大区经理姚卫京表示。


为建立客户体系,占领客户心智,走访市场、寻找客户,一线的伙伴们聚焦业务主动出击。以挖掘客户价值为核心驱动力,从无到有,慢慢积累出客户评级,逐渐建成了公司独有的强大客户体系,为公司数字化战略的发展奠定了坚实基础。


在现在公司技术支持和结构化的产业互联网模式下,一线伙伴们也在积极谋求转型。从一开始单纯需要了解行业、传统业务性人才,到现在需要具备全局观、具备互联网思维的运营人才,如何更好的服务客户、如何让客户更放心的选择我们,一线团队们在租赁的整条链路中挖掘着自己的能力。


“以前只要考虑客户在我们这找到设备就可以,而现在我们有了完善的技术和庞大的客户群,成为了行业的佼佼者,原本的单一业务线条不再能满足公司的发展和个人能力的提升。我们主动参加培训、走访调研、参与行业各地交流会,深入客户,了解客户在租赁的整条链路中到底需要什么,我们还可以做什么”。


在成长期积累业务,在转变期做价值。在数字化的大趋势下,客户需求在不断转变,单一的设备租赁无法满足客户的多元需求,公司的战略是基于行业发展发展与客户需求,因此个人价值要更贴近公司整体的价值,成为契合公司成长、一起发展的人,才能实现个人价值,实现共赢。

 

看到众能数字化的力量

让租赁流程变得更透明


众能联合成立5年多以来,先后参与过港珠澳大桥、北京大兴国际机场、国家速滑馆、武汉雷神山医院等国家重大项目建设。2019年众能联合又参与了第十四届全运会主场馆西安奥体中心项目的建设,累计使用了500多台高空作业平台。


当时负责参与这个项目的北京江河幕墙西南分包管理部负责人骆真表示,通过与众能联合的合作,感受到众能联合通过互联网数字化的力量对行业带来的改变。“众能联合与其他一些租赁商最大区别在于有自己的一套系统,通过这套系统让租赁的流程更加透明和便捷。”


骆真表示通过与众能联合的合作,能感受到这是一家互联网公司,用数字化力量改变了传统的租赁模式,而这种数字化是在工程设备其他品类中基本是看不到的,“我们租用设备从下单到最后的结账,都是可视化和线上化,包括设备的维修服务,也是可以通过线上化进行操作。


众能联合供应链中心服务总监徐磊见证了公司数字化的发展,在公司刚成立的时候,设备的进退场单还是纸质的,需要服务工程师手工填写,然后找客户签字确认,现在全部实现了线上化操作。


“除了进退场单,我们还有设备状态的实时监控、仓库的可视化管理,设备热力图展示,这些都是我们在行业领先的地方。”徐磊表示,现在客户租赁高机设备,可以在系统里面直接看到客户的租赁记录、进退场记录、巡检记录、报修记录以及设备的保养记录等,实现了对设备生命周期的全流程线上化管理。


深度|众能联合的数字化,对行业带来哪些改变?-5.png


今年10月9日众能联合成立5周年的时候,众能联合CEO杨天利表示众能联合已经构建了工程设备数字化租赁服务标准体系,打造了行业创新的数字化能力、运营和交付能力,实现了工程设备租赁领域从选品报价、在线支付结算到交付服务的全流程线上操作。


2020年6月,众能联合正式启动了第二个五年发展战略规划,正在努力打造中国工程设备行业的底层操作系统。


 “下一个五年,我们很期待!”


这是10月26日与欧历胜(Haulotte)合作升级签约仪式结束后,走出上海新国际博览中心的大门时,杨天利说的一句话。


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